20MINUTOS.ES. Londres fue la primera ciudad en ver circular taxis de color rosa. Dicha distinción indica, más allá de una singularidad estética, que estos taxis sólo los conducen mujeres y sus clientas también son féminas. Los taxis siguen siendo de color negro y amarilloTras la capital inglesa, el rosa en el transporte público de cuatro ruedas se extendió a Nueva York y Moscú. Y desde hace unos días, a Barcelona, no sin algunas críticas. En la capital catalana, eso sí, todos los taxis siguen siendo de color negro y amarillo. De rosa nada, porque no lo permite la normativa del Institut Metropolità del Taxi. Pero la idea ya está implantada. Sin marcha atrás. Begoña Torres, de 50 años, una taxista que cambió hace tres años el trabajo en una clínica dental por el volante, planteó la idea del vehículo rosa a su empresa, Servitaxi. Lo hizo a principios de diciembre y a finales de mes, las 16 conductoras de la plantilla (con más de 300 socios, el resto hombres) se pusieron manos a la obra. El servicio sólo funciona por teléfono. El número es diferente del genérico del radio taxi.Y las usuarias, según explica a 20minutos el presidente de la compañía, José Manuel Zamora, lo solicitan de día y de noche. Recelos de la profesión La iniciativa del ´Taxi Rosa´ no ha pasado desapercibida en un sector donde sólo el 7% de los trabajadores son mujeres en el áreade Barcelona. Algunos colegas de Begoña y de José Manuel, también taxista desde hace 22 años, ven esta idea como una "discriminación" hacia los hombres o incluso como un intrusismo laboral. Se plantean colocar una pequeña pegatina de color rosa en la luna traseraPor eso, en caso de que los ´Taxis Rosas´ dejen de ofrecerse sólo por teléfono (modalidad en la que existe un cierto vacío legal) y pasen a pie de calle mediante distintivos, éstos se tendrán que implantar con máximo cuidado para no herir sensibilidades. La opción que barajan los impulsores es la de colocar una pequeña pegatina de color rosa en la luna trasera de los vehículos conducidos por mujeres donde figurará el número de teléfono de este servicio para féminas. La intención de que no figure en el frontal de los coches es no crear "posibles conflictos" entre varios taxistas por un mismo cliente, y viceversa. De todas formas, Zamora augura que la implantación del logo en los coches tardará. Primero debe aumentar la flota de mujeres conductoras "al menos hasta una treintena". "No pretendemos hablar de machismo ni violencia ni de dobles sentidos con el ´Taxi Rosa´. Sólo queremos que las mujeres que lo pidan se sientan más cómodas", reitera el presidentede Servitaxi, consciente en el fondo de las suspicacias que suscita el servicio. Ninguna de las personas a las que 20minutos consultó a pie de calle conocían ya la existencia de ´Taxis Rosas´. Es algo nuevo, se ha hecho poca publicidad y no hay señales vistosas en los vehículos. Las opiniones parecen dividirse claramente en función del género. Pedro Toribio, de 62 años, lo ve directamente "una tontería". Óscar Almagro, de 34, cree que es una "discriminación" hacia los de su sexo. Para Alicia García, de 26años, se trata de una "cuestión de seguridad" que agradece, sobre todo, "de noche". Begoña se enteró de la existencia de ´Taxis Rosas´ por la televisión y las revistas: "El último caso que recuerdo haber visto en la tele fue el de Puebla, en México, este verano", comenta. Como introductora del invento, lo defiende: "Recibo alabanzas de mujeres mayores, de las jóvenes y de los novios de éstas". Algún hombre le ha confesado que se queda "más tranquilo" si su pareja coge un taxi de madrugada conducido por una mujer y que así, quizás, ellos "dejarán de apuntar la matrícula". También ellas, que son las que se suben.